Etelä-Karjalan Automuseo
Etelä-Karjalan Automuseo sijaitsee karjalaisen kulttuurin sydämessä Joutsenossa, Karjalanportin mäellä valtatie 6:n varrella. Näyttely tarjoaa kävijälleen läpileikkauksen suomalaisen autoilun ja liikennekulttuurin vuosikymmenistä. Pääosan näyttelyesineistöstä muodostavat autot ja moottoripyörät. Lisäksi esillä on kymmenittäin muuta kulkemiseen ja liikkumiseen liittyvää esineistöä. KS - Special Fiat 52 MidgetTämän vuoden uutuus on paikallista omavalmistetta oleva auto 1940-luvulta.
Imatran Rautatehtaalla työskenteli 40-50 -lukujen vaihteessa nuori insinööri Kai Silvennoinen (s.1926), joka vapaa-aikanaan rakenteli muutaman "sekarotuisen" moottoripyörän. Eläintarhanajoihin tulivat mukaan pienet takamoottoriset Midget-autot, joista Silvennoinen sai kipinän rakentaa itselle samantapainen kevyt kilpuri. Moottoriksi löytyi Rautatehtaalta insinööri Pukkilalta joutava Fiat- kone ja vaihdelaatikko. Insinöörimiehenä Silvennoinen teki perusteelliset piirustukset putkikehikkorungolle tuetusta puukorista. Moottori tuli taakse poikittain ja voimansiirto vaihdelaatikolta ketjulla akselille. Taka-akseli oli jäykkä putki pitkittäisten lehtijousien varassa. Takajarruiksi löytyi Helsingistä romuttamolta lentokoneen hydrauliset jarrut. Kilpa-autoon sopivat pyörät hän teetti oman muotin mukaan valamalla, ja niihin tuli suoraan myös jarrurummut ja kiinnitys akseliin yhdellä keskimutterilla. Etupään jousitukseen tuli poikittainen lehtijousi ja sammakkomalliset iskunvaimentimet (alkuperä ei tiedossa). Auto tuli aikanaan ajokuntoon ja sillä on ainakin pari kertaa käyty kotitilalta Joutsenon Pellisenrannasta Imatralla, vaikka ilman päällisvanerointia! Matkaa kertyi n.10 km suuntaansa.
Insinööri Silvennoinen siirtyi urallaan Helsinkiin ja auto jäi vuosikymmeniksi osin purettuna Joutsenoon talliin odottamaan lopullista hävitystä (mm. etuakselisto on toistaiseksi kadoksissa). Kesällä 2009 hän kuitenkin otti yhteyttä Matti Särkiojaan, joka kysyi josko moinen laite kiinnostaisi tallettaa Etelä-Karjalan Automuseolle. Niinpä saman vuoden syksyllä auto siirtyi museon kokoelmiin.
Muuta esillä olevaa kalustostoa (klikkaa suuremmaksi).
| ||||